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动力配电箱的接线方式
一、一般的动力配电箱进线是采用五线制,即A、B、C三路相线(一般颜色为黄绿红),一路零线(颜色浅蓝),一路地线(颜色黄色带绿条纹)。
出线根据需要分为三种:
1、220V负载一般是取一路相线、一路零线、一路地线。
2、380V负载,(比如380V交流电机)三相全取、再加接地线。(负载有就地控制的话也需要零线。)
3、有特殊两相380V的交流焊机,任意出两相相线。再加接地线。 接地线一般要求接上,但很多场合(比如工地)都不接的。
郑州继飞机电设备有限公司专业承接:配电箱电控系统自动化成套控制柜 ,成套安装调试,电气控制箱安装与配线,控制电路设计,伺服电机控制及PLC编程等

传感器和PLC相连注意事项
1,传感器信号类型需要和PLC输入端口类型相同。
2,PLC种类很多,一般PLC都有数字输入端口可以直接接数字信号。
3,如果PLC没有模拟量输入端口,需要配备相同型号的模拟量拓展模块。一般PLC都会配1-2套模拟量端口。
4,传感器使用过程中要注意电源和信号,不要弄反,不然可能会损坏PLC。
5,传感器类型很多,有二线制,三线制,四线制等等,接线的时候一定要分清,必要的时候需要加装信号隔离器。
6,PLC使用过程中应注意电源的输入输出端,信号的输入输出端,安全使用。
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专业供应:正泰、施耐德等低压电气,价格从优。 成套安装调试 ,电气控制箱安装与配线,控制电路设计,伺服电机控制及PLC编程等。

低压配电柜常见的故障和解决方法
低压配电室是电力作业人员工作的场所,也是保障电力供应的中心,配电柜的正常运行和供电质量有着直接关系,在工作中,知道一些低压配电柜常见的故障和解决方法是十分有必要的。
电容柜不能自动投切原因分析:
1、电流取样信号线未接。解决办法:接好电流取样信号线。
2、检查控制器熔芯是否烧坏。解决办法:更换熔芯。
3、电压偏高,控制器显示过压。解决办法:调整过压保护点。
4、电流偏小,控制器显示超前。解决办法:电流增大后能自动正常工作。
5、电容柜(配电柜相关类:箱式变电站|配电箱)补偿仪显示过压。解决办法:把设定电压值调高于实际电压。
6、电流取样信号线未接。解决办法:接好电流取样信号线。
7、补偿控制仪熔芯被烧坏。解决办法:更换熔芯。
8、电流偏小。解决办法:待用电电流增大后进一步调试处理。
郑州继飞机电设备有限公司专业承接:配电箱电控系统自动化成套控制柜,成套安装调试 , 电气控制箱安装与配线,控制电路设计,伺服电机控制及PLC编程等。